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"Cowberry" chiuso agli autobus: cosa succede al confine

Oltre 13,5 mila persone hanno attraversato il confine russo-finlandese attraverso il checkpoint Svetogorsk - Imatra lo scorso fine settimana.
Foto: novayagazeta.ru

La decisione del Ministero dei Trasporti della Federazione Russa di chiudere temporaneamente il traffico di autobus lungo il Canale di Saimensky ha aumentato significativamente il carico sul punto di confine Svetogorsk-Imatra, riporta yle.fi. Secondo la pubblicazione, durante il fine settimana, 13.600 persone hanno attraversato il confine attraverso la MAPP Svetogorsk-Imatra, che è 600-700 in più rispetto al fine settimana precedente. In particolare, sabato sono stati sistemati 43 autobus e 13 minibus.

Come osserva il giornale, la Guardia di frontiera della Finlandia ha aumentato il numero dei suoi dipendenti a Imatra. Nel prossimo fine settimana, la Guardia di frontiera è pronta a "trasferire" gli agenti da altri punti di frontiera a questo checkpoint.

Ricordiamo che in precedenza il Ministero dei Trasporti della Russia ha vietato il movimento degli autobus sulla strada lungo il Canale Saimen, conducendo al Mamber Works "Brusnichnoye", dall'11 dicembre 2017 al 31 marzo 2018. La decisione di chiudere la strada Vyborg-Cranberry nel dipartimento russo ha giustificato il tasso di incidenti, soprattutto nel periodo invernale. Secondo le statistiche della parte russa, nel 2016 sono stati registrati quasi 11,7 mila autobus presso l'IAP "Brusnichnoye". In media, ci sono circa un migliaio di autobus al mese. In connessione con il divieto delle autorità sulla Svetogorsk SARP nel 2018, il traffico degli autobus dovrebbe aumentare del 50%. Le guardie di frontiera russe hanno già annunciato che i checkpoint sono pronti ad aumentare il carico.

Ricordiamo che l'autobus è un veicolo progettato per almeno 8 passeggeri e un autista. La restrizione non riguarderà il trasporto di automobili e merci.

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